ИНСТРУМЕНТИ ЗА РЕМОНТ НА ГОРИВНА СИСТЕМА
Пневматичен обратен чук за вадене на дюзи, 51107
Пневматичен обратен чук за вадене на дюзи, 51107
Инструмент с пневматично задвижване, който използва вибрации и въртящ момент от 20-30 Nm за отстраняване на особено стегнати или заклещени инжектори.
Използва се с компресор на 5-8 Bar.
Съдържа набор от адаптери, включително адаптери за соленоид и адаптери за горивоподаваща линия M8, M10, M12, M14, M15, M17 и M19, които предлагат гъвкавост и съвместимост с редица типове инжектори. Този комплект ви гарантира, че разполагате с подходящия адаптер за различни конфигурации на инжектора.
Съвместим с инжектори на Bosch, CAT, Cummins, Denso, Delphi, Siemens Common Rail и други, този инструмент се оказва безценен за сервизите, обслужващи широка гама дизелови двигатели.
Произход: Китай
VAG TDI - Скоба за демонтаж на дюзи комплект 7 ч., 50347
Скоба за демонтаж на дюзи на VAG, 7 ч., 50347
Подходящ за VW-Audi дизелови двигатели
Описание:
За премахване на дизелови инжектори от VAG групата TDI двигатели
Проектиран за бързото и професионално избиване на инжектора
Приложение: за VW, AUDI TDI двигател код ALH, AHU, IZ, SEAT и SKODA
Включително:
1.4 SDI / TDI; 1.9d / SDI / TDI / TDI (pd); 2.0TDI (pd) и (pd4-клапана); 2.5tdi; 2.5tdi (pd); 2.8tdi (pd) 2.7 / 3.0 TDI (common rail); 4.2tdi (common rail)
Произход: Китай
Скоба за дюзи Mercedes, 50357
Скоба за дюзи Mercedes, 50357
За отстраняване на блокирали или заседнали дюзи на Mercedes CDI двигатели.
Приложение: Подходящ за: Mercedes C-class, E-class, Sprinter, Chrysler Grand Cherokee 27crd(00-)
Произход: Китай
Скоба за премахване на дюзи с обратен чук, 50301
Скоба за премахване на дюзи с обратен чук
Улеснява избиването на дизеловите инжектори, като пести време, когато инжекторът е труден за отстраняване.
С М8х0.75; М12х1.5 и М14х1.75 адаптори.
Комплект за тестване на дюзи Common rail, 50183
Комплект за тестване на дюзи Common rail, 50183
Предназначение: За диагностика на Common Rail. Бързо и ефективно измерване на обратното гориво от всеки инжектор поотделно.
Сравнявайки техните показатели и намирането на различия в количествата, ще откриете неправилно функциониращия инжектор.
1. Директно измерване на връщаното гориво от инжектора.
2. Възможност за едновременно измерване на максимум 6 инжектора
Адаптери за Bosch/ Siemens/ Denso/ Delphi дюзи
Обратен чук за Common rail дюзи на Mercedes -CDI двигатели, 9 ч., 50350
Обратен чук за Common rail дюзи на Mercedes -CDI двигатели, 9 части
Характеристики:
За премахване на заседнали и блокирали Common rail дюзи без демонтиране на цилиндровата глава.
Съдържа: обратен чук, адаптер М17 х 1, адаптер М27 х 1 за дюзи Bosch, инструмент за изтегляне с М12 х 1,75
Комплект за почистване леглата на дюзите 17 ч., 50682
Комплект за почистване леглата на дюзите 17 ч., 50682
Този комплект е специално произведен за почистване и пренарязване леглата на инжекторите на модерните Сommon rail дизелови двигатели .
Съдържание:
1 бр 15.5мм х 15.5мм ъглов райбер
1 бр 17 мм х 17 мм ъглов райбер
1 бр х 17 mm двайсет и един милиметър ъглов райбер
1 бр четиринайсетmm х четиринадесетмм плосък райбер
1 бр 15мм х 15мм плосък райбер
1 бр 15мм х 19 мм плосък райбер
1 бр 17 мм х 17 мм плосък райбер
1 бр х 17 mm 17,5 mm плосък райбер
1 бр х 17 mm 19 mm плосък райбер
1 бр х 17 mm 19,5 mm плосък райбер
1 бр х 17 mm 20mm плосък райбер
1 бр 17.5мм х 20,5 mm плосък райбер
1 бр 19мм х 21.5мм плосък райбер
1 бр T-образна ръкохватка и водач
1 бр 15.5мм х 225 милиметър Cutter
1 бр 2.5 мм шестограмен ключ
Произход: Китай
Комплект за демонтаж на Common rail дюзи на BMW, 50630
Комплект за демонтаж на Common rail дюзи на BMW
Пълен комплект за демонтаж на Common rail инжектори без демонтиране на цилиндровата глава. Приложение: BMW Common Rail: M47TU, M57, M57TU
Съдържание:
- винт M17-M16
- шестоъгълна гаечен ключ, за да се отстранят соленоидите
- основен екстрактор
- 2 бр х 140мм - опорни стойки
- 2 бр х 115mm - опорни стойки
- Вложка 1/2" Dr. за да се отстрани електроннатa група
Приложение:
- BMW двигатели: 2.0d Model: 118d E87; 120d E87; 320d E46, E90/E91; X3 E83
- BMW двигатели: 2.5d Model: 525d E39 E60/E61
- BMW двигатели: 3.0d Model: 3.0d 330d E46, E90/E91/E92/E93; 335d E90/E91/E92; X3 E83; 530d E39, E60/E61; X5 E53, E70; 635d E63/E64; X6; 730d E38, E65/E66, F01/F02
Прилага се също и за същия двигател на Land Rover като:
Range Rover: 2.5 DT Year 1994 - 2002
Range Rover: 3.0 TD6 2002 - 2006
Freelander: 2.0 TD4 2002 - 2006...
Комплект ключове за тръбичките на дюзите към инжекторите 3 ч., 50802
Комплект ключове за тръбичките на дюзите към инжекторите 3 ч.
Комплект отворени дванадесетостенни ключове за отвиване и завиване на гайките на тръбичките за високо налягане към горивните дюзи или помпата.
Подходящи за BMW дизелови двигатели и OPEL 2.5 TD двигатели.
Материал: Cr-V
Размер: 14; 17; 19 мм...
Комплект обратен чук за вадене на Common rail дюзи 14 ч., 50348
Комплект обратен чук за вадене на Common rail дюзи 14 ч., 50348
Подходящ за бързо и надеждно отстраняване на дизелови инжектори Bosch, Delphi, Denso и Siemens без да се налага разглобяване на цилиндровата глава.
Включва набор от шестограмни вложки за дюзи на 1/2” Dr. – 25, 27, 29 и 30 mm, 7 бр. адаптери за инжектори и обратен чук в удобна кутия.
Съдържание на комплекта:
Обратен чук: 3,6 кг с дължина 510 мм
Цялостна дължина (.М дръжка) плъзгащ се чук: 510 мм
- Адаптер чупещ шарнир
- Адаптер: M14 x 1,5 за Delphi
- Адаптер: M17 x 1 за Bosch
- Адаптер: M20 x 1 за Denso
- Адаптер: M25 x 1 за Siemens
- Адаптер: M27 x 1 за Siemens
- Адаптер: M27 x 1 за Bosch
- 4 шестограмни вложки за дюзи на 1/2” Dr. (с дължина 100 мм) за с размери 25, 27, 29 и 30 мм
- Бит шестограм 10 мм , на 1/2" Dr.
Произход: Китай
Вложка за дюзи 22 мм, 50491
Вложка за дюзи 22 мм, 50491
Специално за демонтаж и монтаж на дълбоки ламбда сонди.
Материал: CR-MO за допълнителна здравина.
Подходящ за: BMW, Ford, Mercedes Benz C и E класа (602, 605, 606 двигатели), Opel, Rover, VAG,Volvo, VW/AUDI/SKODA, SEAT.
1/2", Размер: 22 мм, L=150 мм