ИЗМЕРВАТЕЛНИ КОМПЛЕКТИ

Комплект за тестване на турбосистемата 9 части, 51103

Предназначение: За проверка на течове в турбосистемата като маркучи за налягане, охладители на въздуха за зареждане и др. с помощта на компресор.
Помага за локализиране на въздушни течове в компонентите на турбинната система, като блокира изходната страна и входа на въздуха на турбината.
Манометър със спирателен вентил и регулатор за предотвратяване на свръхналягане.
Приложение: Подходящ за повечето превозни средства с турбокомпресор. Включва 4 чифта стъпаловидни тапи за запушване на всмукателни и изпускателни маркучи.
Адаптерите могат да се монтират на маркучи с различни размери
Съдържание: Накрайник за пълнене с манометър 0-70 psi (0-5 bar), подходящ за следните размери маркучи: 35 - 40 - 45 - 50 - 55 - 60 - 65 - 70 - 75 - 80 - 85 - 90 мм

Произход: Китай

Комплект за измерване на налягането и вакуума в горивната система, 50190

Открива течове на бензин, лепкави клапани, слаби клапани, повредени клапани, както и проверява налягането на горивната помпа.
Предназначение: Тества засмукването и налягането на горивната помпа.
Характеристики:
Двойно калибрирана скала:
SAE и Метрична ( 0-30 in-Hg / 0-700 mm-Hg) за вакуум.
Скала от 0 до 10 PSI (0 до 700 g / cm2) за механични системи за горивни помпи.
В комплектът е включен и гъвкав маркуч и заострени фитинги.
Приложение:
За бързо диагностициране вътрешните проблеми с двигателя.
Описание

• Комплектът се предлага с месингови фитинги за свързване във вакуумни и горивни тръби, 2,5 футови тръбни адаптери, подходящи за повечето автомобили.
• Манометър с диаметър 10,5 см (4”),
• Гъвкав маркуч 77,5 см (30”).
• Тествано  изходното налягане на горивната помпа: 10PSI.

Комплект за измерване на налягането на горивната помпа, 50195

• Измерва на налягането на бензиновата помпа
• За автомобили с директно впръскване (с изключение на CIS-Jetronic, Bosch и GM системи

Комплектът включва разнообразни шлангове с месингови фитинги, медни фитинги и стоманени скоби, за да работят на повечето автомобили.

• Манометърът е калибриран 0-100 PSI (0-7 бара)
• Показва, ако бензиновата помпа е дефектна или е в противоречие в потока налягане...

Комплект за измерване на налягането на горивото, 50199

Комплектът за диагностика на налягането на горивото в автомобила е подходящ за повечето превозни средства със система за впръскване на гориво с бензинови  или газови двигатели (с изключение на Bosch, CIS Jetronic, Throttle Body Systems на GM автомобили).
Не е подходящ за дизелови двигатели с високо налягане на инжекционна помпа или двигатели с директно впръскване, поради обхвата на ниско налягане на манометъра.
Изпитването на налягането на горивото е съществена част от процеса за отстраняване на неизправности на системата за впръскване на гориво.
Съдържание:
Комплектът е оборудван с различни фитинги и маркучи за свързване за тестване.
Маркуч  с дължина 15" се използва за директно свързване към 1/4" SAE стандартен шрайдер клапан на горивна помпа.
Маркуч с дължина 8" е за M6 изпитателен отвор за налягане на горивото, а има и адаптери M8; M10; M12; M14 за съответния изпитателен отвор на гориво.
Алуминиев тройник, подпомагащ  свързването между горивната помпа и двигателя за повечето автомобили.
Манометър,  защитен с гумена обвивка, с диаметър на цифреблата  3-1/2”, с обхват 0-10bar (0-140psi) и двуцветна кодирана скала за лесно разчитане. Маркучите използват каучук найлонова смола и вградения найлонът може да подсили маркуча с повишена устойчивост на напрежение. Клапанът за освобождаване на налягането и 16" маркуч за източване на гориво спомагат за безопасното освобождаване на налягането и лесното възстановяване на горивото.
Проверка налягането на горивната помпа:
Манометърът е предназначен за лесно и бързо проверяване на налягането на помпата за впръскване на гориво и потока на горивото.
Можете да сравните стойността на налягането с препоръчания от производителя референтен диапазон, като помощ за диагностика на бензиновата двигателна система.
Ниското налягане на горивото може да бъде причинено от прегъване, изтичане,  запушване на страничните компоненти на входа на входа, повредена горивна помпа или регулатор, ниско налягане в резервоара.
Високото налягане на горивото може да бъде причинено от увреден регулатор на налягането на горивото или прекъсната изходна тръба.

Произход: Китай