Κιτ χρονισμού κινητήρα - VAUXHALL/OPEL 1.6 CDI, 011262505

Ένα ολοκληρωμένο κιτ για το κλείδωμα του 1.6 diesel κινητήρα σε χρονισμένη θέση για την αφαίρεση και αντικατάσταση της καδένας χρονισμού στους αναφερόμενους μοντέλα.
Σε αυτό το κιτ περιλαμβάνεται η πρόσθετη υποδοχή στήριξης του γραναζιού του εκκεντροφόρου που απαιτείται κατά την αφαίρεση του εκκεντροφόρου για βασική εργασία στις κεκλιμένες βαλβίδες
Εφαρμογές: Astra-J, Meriva-B, Mokka, Zafira-C, Tourer 2013 και μεταγενέστερα (CDTi, EcoFlex CDTi)
Κωδικοί Κινητήρα: LVL/B16DTH, LVM/B16DTL, LVL/B16DTN, LVM/B16DTC, LWQ/B16DTE, LVL/B16DTJ

Κατασκευάζεται στην Ταϊβάν

Εργαλείο ευθυγράμμισης εκκεντροφόρου - BMW N47, N47S, N57 - Κινητήρες Diesel, 011262439A

Σχεδιασμένο για το κλείδωμα/τοποθέτηση των εκκεντροφόρων και στροφαλοφόρων αξόνων.
Κατάλληλο για κινητήρες BMW 1.6, 2.0 ή 3.0 λτρος, όπως BMW Σειρά 1, Σειρά 3, Σειρά 5, Σειρά 7, X1, X3, X5, X6; Mini Clubman, Countryman, Cooper D, Cooper SD, One D.
Κωδικοί κινητήρα: N47, N47-C16K1, N47-C16U1, N47-C20K1, N47-C20U1, N47-D20A, N47-D20C, N47-D20D, N47-D20K0, N47-D20K1, N47-D20O0, N47-D20O1, N47-D20U0, N47-D20U1, N47S-D20B, N47S-D20D, N47S-D20T0, N47T-D20K1, N47T-D20O1, N47T-D20U1, N57-D30A, N57-D30A0, N57-D30O0, N57-D30O1, N57-D30T0, N57-D30U0
Αναφορά OEM: 115320,118760,116480,118741,118742,113340

Κατασκευάζεται στην Ταϊβάν

Σύστημα πλήρωσης λαδιού μετάδοσης 7,5 λίτρων με σετ 8 τεμαχίων αντάπτορες, 027-0601

Χωρητικότητα: 7,5 λίτρα
Μεγάλη διαφανής δεξαμενή για έλεγχο του επιπέδου υγρού.
Εύρος ιξώδους: έως SAE 140
Εφαρμογή: VW, Audi, Mini cooper, BMW, Ford, Nissan, Porsche, Mercedes, κλπ.

Κατασκευασμένο στην Ταϊβάν

Αποστάτης με διχάλα 410 mm, 113-0416

Διαχωρισμός και αφαίρεση σφαιρικών συνδέσμων

Ανθεκτική στη διάβρωση μαύρη επιφάνεια φωσφορικού για αντοχή

Υλικό: Cr-V

Μήκος: 410 mm

Εσωτερικό πλάτος: 18 mm

Κατασκευασμένο στην Ταϊβάν

Βύσμα Πλήρωσης Υποδοχής - TORX T55 - 17 mm Οδήγηση, 04A101755

Μέγεθος: T55 x 17 mm
Εξοικονομεί χρόνο κατά τον έλεγχο, την αντικατάσταση και την προσθήκη υγρού μετάδοσης.
Διευκολύνει την αφαίρεση και την εγκατάσταση του βύσματος.

Κωδικός: 505135

Κατασκευασμένο στην Ταϊβάν

Κρατητήρας τροχαλίας στροφαλοφόρου άξονα BMW (N47), 780-8376
Χρησιμοποιείται για την αποσυναρμολόγηση και αντικατάσταση του δίσκου αποσβεστήρα στους κινητήρες BMW N47 και N57.
Για τη στερέωση της τροχαλίας του στροφαλοφόρου άξονα κατά το χαλάρωση ή σύσφιξη του κεντρικού κοχλία της τροχαλίας.

11 7 221 - Στήριγμα
11 7 222 - Λαβή: M8 για N47 / N57
11 7 223 - Βίδα: M8 για N47 / N57
11 7 224 - Λαβή: M10 για N47TU / N57TU
11 7 225 - Βίδα: M10 για N47TU / N57TU
11 6 480 - Εργαλείο Ρότορας Στροφαλοφόρου
Εφαρμογή: BMW: 325, 330, 335, 525, 530, 535, 730

Κατασκευασμένο στην Ταϊβάν

Γαλλόκλειδο φίλτρου λαδιού με ιμάντα 6", 211-0611
Εύρος: Έως 6" (150 mm)
Χρήση με καστάνια 1/2" Dr.
Ισχυρός νάιλον ιμάντας που δεν γλιστρά

Κλειδί φίλτρου λαδιού, 096-3102A

Εύρος εργασίας: 63 - 102 mm

Συμβατό με καστάνια 3/8" DR. και 1/2" DR.

Κατασκευάζεται στην Ταϊβάν

Κλειδί φίλτρου λαδιού, 209-0036

Εύρος λειτουργίας: 63-102mm (2-1/2"-4") 

Συμβατό με καστάνια 3/8" DR. και 1/2" DR.

Κατασκευασμένο στην Ταϊβάν

Ευέλικτο εργαλείο συλλογής μαγνητικών θραυσμάτων 4mm, 13006101A

Χαρακτηριστικά:

Ακριβές εργαλείο για αφαίρεση σπασμένων θραυσμάτων και άλλων μεταλλικών μερών από ανοίγματα μπουζί λάμψης και από δυσπρόσιτες περιοχές.

Διάμετρος μαγνήτη 4 mm

Μήκος εργασίας - 380 mm

Προέλευση: Ταϊβάν

Εργαλείο βαρέως τύπου αφαίρεσης & εγκατάστασης βιδών 1/2"Dr x 22 mm Εξάγωνο, 03M1430100

Χαρακτηριστικά: Αφαιρεί διαβρωμένες, σπασμένες, παραμορφωμένες βίδες ή βίδες με φθαρμένο σπείρωμα ή λείο στέλεχος.
Διάμετρος βίδας: M6-M19
Λαβή: 1/2 "Dr. και εξάγωνο οδηγό 22mm
Υλικό: Cr-V

Κατασκευή στην Ταϊβάν

Πένσες σφιγκτήρων σωλήνων με κόκκινη επίστρωση, 780-0074

Αυτές οι πένσες διαθέτουν μηχανισμό κλειδώματος καστάνιας.
Κρατάει το στήριγμα σε ανοιχτή θέση για εύκολη αφαίρεση και εγκατάσταση.
Άνετη λαβή με εργονομικό κράτημα.

Κατασκευασμένο στην Ταϊβάν

Σετ Εργαλείων Αλλαγής Ιμάντα Εκκεντροφόρου για Fiat, Ford, Lancia 1.2 & 1.4 8V, 780-8141

Χαρακτηριστικά:
Για το κλείδωμα του εκκεντροφόρου και του στροφαλοφόρου άξονα στη θέση τους ενώ αλλάζετε τον ιμάντα χρονισμού και εκτελείτε άλλες επισκευές σε κινητήρες Fiat.
Το κιτ αποτελείται από εργαλείο κλειδώματος στροφαλοφόρου άξονα, πλάκα ρύθμισης εκκεντροφόρου και ρυθμιστή τάσης ιμάντα για τον κινητήρα 1.2, καθώς και επιπλέον εργαλείο κλειδώματος γραναζιού και εξάρτημα ευθυγράμμισης για τον εκκεντροφόρο στον κινητήρα 1.4 VVT.

Εφαρμογή:
Διευκολύνει την αλλαγή του ιμάντα χρονισμού και επιτρέπει την επιβεβαίωση του χρονισμού του κινητήρα στα εξής αυτοκίνητα:
- Fiat: 500 (07-12), Doblo/Cargo (05-10), Grande Punto (07-12), Idea (04-12), Linea (07-11), Panda EVO2, Punto EVO (09-12).
- Lancia: Ypsilon (06-11), Musa (05-12).
- Ford: Ka (09-12).
Ταιριάζει στα παρακάτω μοντέλα κινητήρων:
- Fiat: 1.2/1.2 Dualogic, 169A4.000, 188A4.000 (EVO2), 199A4.000 1.4/1.4 Bi-Fuel LPG / 1.4 Natural Power CNG, 199A7.000, 350A1.000.
- Lancia: 1.4/1.4 Bi-Fuel LPG, 350A1.000.
- Ford: 1.2 Duratec, 169A4.000 (FP4).
Περιλαμβάνει τα εξής εργαλεία:
- Εργαλείο Κλειδώματος Στροφαλοφόρου Άξονα
 να χρησιμοποιείται ως OEM 2.000.004.500 σε Fiat/Lancia και OEM 303-1480 σε Ford.
- Εργαλείο Ρύθμισης Εκκεντροφόρου Άξονα
 να χρησιμοποιείται ως OEM 2.000.004.400 σε Fiat/Lancia και OEM 303-1479 σε Ford.
- Εργαλείο Κλειδώματος Γραναζιού Εκκεντροφόρου Άξονα
 να χρησιμοποιείται ως OEM 2.000.004.200 σε Fiat/Lancia και OEM 303-1477 σε Ford.
- Ευθυγραμμιστής Καλύμματος Εκκεντροφόρου
να χρησιμοποιείται ως OEM 2.000.004.300 σε Fiat/Lancia και OEM 303-1478 σε Ford.
- Ρυθμιστής Τάσης
 να χρησιμοποιείται ως OEM 1.860.987.000 σε Fiat/Lancia.

Κατασκευασμένο στην Ταϊβάν

Λαβίδες σφιγκτήρα σωλήνων 45° με κόκκινη επίστρωση, 780-0058A

Χαρακτηριστικά: Για αφαίρεση και εγκατάσταση σφιγκτήρων για συνδέσεις σωλήνων σε δύσκολα προσβάσιμες περιοχές.
Οι σιαγόνες είναι καμπύλες στις 45 °.
Με μηχανισμό κλειδώματος με καστάνια.
Άνετη λαβή με εργονομικό πιάσιμο.

Κατασκευασμένο στην Ταϊβάν