ΕΙΔΙΚΑ ΕΡΓΑΛΕΙΑ ΧΡΟΝΙΣΜΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ

Εργαλείο στεγανοποίησης φλαντζών στροφαλοφόρου άξονα VW Diesel, 50746

Αριθμός OEM T10134

Εφαρμογή: VAG 1.4; 1.6 16V (VW, Audi, Seat, Skoda) καθώς και Fiat - BAG 1.6 (βενζινοκινητήρες έγχυσης), 1.9 / 2.0 SDi, 2.0 TDi και 2.0 Κοινής Ράγας πετρελαιοκινητήρες μετά το 2006.

Κατασκευάζεται στην Κίνα

Fiat Alfa Romeo Lancia 1.2; 1.4 16V - Σετ εργαλείων χρονισμού κινητήρα, 50523

Χαρακτηριστικά: Για ρύθμιση του χρονισμού του κινητήρα κατά την αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού, επισκευή κυλινδροκεφαλής, αντικατάσταση της φλάντζας κυλινδροκεφαλής, κ.λπ.

Κατάλληλο για Alfa Romeo, Fiat και Lancia 1.2 16V / 1.4 16V / 1.4 T-Jet

Κωδικοί κινητήρα:

169A3000, 179B9000, 182B2000, 188A5000, 192B2000, 198A1000, 198A4000, 199A6000, 199A8000, 843A1000

Περιεχόμενα:

OEM 2.000.004.500 - Εργαλείο κλειδώματος στροφαλοφόρου (με βίδες M6x30 και 3 τεμ. M8x16)

OEM 1.860.985.000 - Εργαλείο ρύθμισης εκκεντροφόρου (1 ζεύγος)

OEM 1.860.992.000 - Εργαλείο ρύθμισης για το ύψος του εμβόλου

OEM 1.860.987.000 - Εργαλείο ρύθμισης για τον τεντωτήρα του ιμάντα χρονισμού

OEM 2.000.015.800 - Εργαλείο κλειδώματος για τα γρανάζια εκκεντροφόρου (με βίδα M8x30)

Κατασκευασμένο στην Κίνα

Εργαλεία Χρονισμού VAG 1.2/1.4TFSI, 50169

Σετ μέτρησης φθοράς αλυσίδας χρονισμού για τους τελευταίους βενζινοκινητήρες με καδένα 1.2 & 1.4 TFSi της VAG.
Επιτρέπει τη μέτρηση της φθοράς της καδένας χρονισμού με ακρίβεια, και με τη λιγότερο δυνατή αποσυναρμολόγηση.
Εάν η αναγνωσμένη γωνία υπερβαίνει τη γωνιακή μέτρηση του κατασκευαστή, τότε η καδένα κίνησης εκκεντροφόρου και τα συναφή εξαρτήματα πρέπει να αντικατασταθούν.
Ισχύει για:
Audi: A1 (2012-2015), A1 Sportback (2012-2015), A3 (2013-2015), A3 Sportback (2012-2015)
Seat: Ibiza (2012-2017), Leon (2012-2015), Toledo (2012-2017)
Skoda: Fabia II (2010-2015), Fabia III (2014-2017), Octavia II (2010-2013), Octavia III (2010-2015), Praktik (2010-2015), Roomster (2010-2015), Rapid (2015-2017)
Volkswagen: Golf VII (2008-2015), Golf VII Estate (2008-2017), Jetta (2012-2018), Polo (2012-2018), Sportsvan (2014-2017)
Κωδικοί Κινητήρων:
1.2 TFSi: CJZA, CJZB, CJZC, CJZD
1.4 TFSi: CGGA, CGGB, CHPA, CMBA, CPVA, CPVB, CRJA, CXSA
1.4 TFSi ACT: CPTA

OEM: T10550

Κατασκευάζεται στην Κίνα

Land Rover, Ford DOHC 2.2 Diesel - Σετ Εργαλείων Συγχρονισμού Εκκεντροφόρων Άξονων, 50422

Ειδικό σετ εργαλείων για έλεγχο, συγκράτηση και κλείδωμα των εκκεντροφόρων αξόνων, κινητήρων πετρελαίου DOHC 2.2 με ιμάντα κίνησης των Ford και Land Rover.

Κωδικοί κινητήρων:

Ford Q4BA και Q4WA 2.2 diesel σε Galaxy, SMAX και Mondeo 2008-2015.

JLR & PSA DW12 σε Freelander II (2006 - 2015)

Range Rover Evoque (2011 - 2015).

Εφαρμογή:

Ford: Galaxy, S-MAX, Mondeo

Κινητήρας: 2.2 TDCi

Κωδικοί κινητήρων: KNWA, Q4BA, KNBA, KNBB

Land Rover: Freelander, Range Rover Evoque, Discovery Sport

Κινητήρας: 2.2TD4, 2.2SD4, 2.2eD4

Κωδικοί κινητήρων: DW12CTED / 22DT, DW12CTED4, 224DT

OEM №: 303-1328 / 0190D; 303-1329; 303-1330

Κατασκευάζεται στην Κίνα

Εργαλείο ευθυγράμμισης Κινητήρα Ισορροπίας BMW N47/B47/B48, 50342

Σκοπός:
Σχεδιασμένο να κλειδώνει τους άξονες αντίβαρου στη σωστή θέση κατά την επισκευή κινητήρων BMW N47, B47 και B48.
Εφαρμογή: Κινητήρες B47 / N47 / B48 στις σειρές 1, 2, 3, 4 και 5, X1, X3, X4, X5, Mini Clubman, Mini Hatch.
Αριθ. OEM 11 8 750; 2 288 054

Κατασκευάζεται στην Κίνα

Σετ Κλειδώματος Χρονισμού Εκκεντροφόρου με Κινητική Αλυσίδα Mercedes Benz M271 1.8, 50655

Εφαρμογή: Mercedes Benz M271

Αυτό το Σετ Εργαλείων Κλειδώματος Εκκεντροφόρου και Κινητικής Αλυσίδας είναι για χρήση σε κινητήρες Mercedes M271 4-κυλίνδρων στα μοντέλα C230 kompressor του 2003-2005.
Μοντέλο / Χρονιά Εφαρμογής
CLK 200 KOMPRESSOR, 200 CGI (C209), C180K, C200K, C230K (W203), C SportCoupe, C 160K, C180K, C200K, 230KC, E 200K (W211)
SLK 200K (R171), C 180K (W204), CLC 180K, CLC 200K, C 180 CGI, C 200CGI, C 250CGI (W204), E 200CGI, E 250CGI (W212, C207)
Κωδικός Κινητήρα Εφαρμογής
M271 E18ML (02 -), DE18ML (5/03), E16ML (08 -), DE18LA (09 -)
Εργαλείο για την σταθεροποίηση της αλυσίδας στο γρανάζι κατά την τοποθέτηση νέας αλυσίδας, αποφεύγοντας έτσι κινδύνους.
Εργαλείο για το κλείδωμα και τοποθέτηση εκκεντροφόρων στη βασική θέση, κρατώντας επίσης τους εκκεντροφόρους ασφαλείς κατά το χαλάρωμα και σφίξιμο των βιδών του γραναζιού.
Εργαλείο για την επανεγκατάσταση του κλεισίματος σκελετού στο κάλυμμα του στροφαλοφόρου μετά την αφαίρεση του τεντωτήρα αλυσίδας.
Εργαλείο για την απελευθέρωση του τεντωτήρα αλυσίδας γεμάτου με λάδι, απελευθερώνοντας την ένταση στην αλυσίδα χρονισμού.

Κατασκευάζεται στην Κίνα.

Εργαλείο συγκράτησης διπλού εκκεντροφόρου AUDI 2.6 & 2.8 V6, 50856

Χαρακτηριστικά:
Αυτό το εργαλείο συγκράτησης εκκεντροφόρου θα κρατήσει τους διπλούς εκκεντροφόρους στη θέση τους στους κινητήρες V6 2 βαλβίδων.

Εφαρμογή:
Για Audi 80 2.6/2.8, A4 2.6/2.8, 100 2.6/2.8, A8 2.8, Cabrio 2.6, Coupe 2.6/2.8 1991-2000.
Κωδικός κινητήρα AAH, ABC.
Για κινητήρες V6 με 2 βαλβίδες.
OEM Αρ. 3243

Κατασκευασμένο στην Κίνα

VAG (4.0 TFSI) - Σετ εργαλείων χρονισμού, 50956

Χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της θέσης χρονισμού του εκκεντροφόρου και του στροφαλοφόρου άξονα. Χρησιμοποιείται για να κλειδώσει τον εκκεντροφόρο άξονα στη χρονισμένη θέση όταν η επισκευή ή η ανακατασκευή του κινητήρα απαιτεί την αφαίρεση και το χρονισμό της τροχαλίας εκκεντροφόρου. Για το κλείδωμα του εκκεντροφόρου άξονα στη θέση ώστε να επιτρέπεται η αφαίρεση της τροχαλίας μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων.

Το σετ αυτό καλύπτει τους σύγχρονους βενζινοκινητήρες duratec, περιλαμβάνει αναθεωρημένη σχεδίαση πλάκας ρύθμισης εκκεντροφόρου και πείρο κλειδώματος τροχαλίας.

Περιεχόμενα:

Πείρος Κλειδώματος Τροχαλίας Τεντωτήρα

Εργαλείο Κλειδώματος Στροφαλοφόρου Άξονα

Εργαλείο Κλειδώματος Γρανάζι Εκκεντροφόρου

Πείρος Χρονισμού Βολάν

Πείρος Εκκεντροφόρου/Στροφαλοφόρου

Εφαρμογή:

Audi A8 2010>, Audi A6 2011>8-κυλ. 4.0L, κινητήρες 4V TFSI.

Κωδικός OEM: T40264

Κατασκευάστηκε στην Κίνα

Volvo, Ford - Εργαλείο Κρατήματος Στροφαλοφόρου Άξονα Diesel/Βενζίνης, 50791

Χρησιμοποιείται για το κράτημα του στροφαλοφόρου τροχού για την απελευθέρωση και το σφίξιμο της κεντρικής βίδας.
Εφαρμογή:
Volvo: S40, V40, V50, XC90, XC70, S70, V70, S60, S80, C30, C70.
Ford: Mondeo, Galaxy, S-MAX, Focus, Kuga.
OEM: 999 5433/303-1179

Κατασκευάζεται στην Κίνα

Σετ εργαλείων χρονισμού κινητήρα BMW B38; B48; B46, 50665

Σετ εργαλείων χρονισμού εκκεντροφόρου για κινητήρες Turbo 3, 4 & 6 κυλίνδρων BMW B38, B46, B48 & B58
Χαρακτηριστικά: Για αντικατάσταση φλάντζας κυλινδροκεφαλής, αποσυναρμολόγηση και εγκατάσταση εκκεντροφόρου / ροπής εκκεντροφόρου.
Έλεγχος και συγχρονισμός κινητήρα.
Εφαρμογή: BMW B38, B46, B48
Μοντέλα:
F55 / F56 Mini One First μετά το 2014 συμπεριλαμβανομένου
F55 / F56 Mini One 2014-2018
BMW F45 / F46 216i Active Tourer / Gran Tourer μετά το 2015 συμπεριλαμβανομένου
F55 / F56 Mini One μετά το 2018 συμπεριλαμβανομένου
BMW F20 / F21 116i μετά το 2015 συμπεριλαμβανομένου
Έκδοση 100kW (134hp):

BMW F20 / F21 118i μετά το 2015 συμπεριλαμβανομένου
BMW F22 / F23 218i Coupe / Convertible μετά το 2015 συμπεριλαμβανομένου
BMW F45 / F46 218i Active Tourer / Gran Tourer μετά το 2014 συμπεριλαμβανομένου
BMW F30 / F31 318i μετά το 2015 συμπεριλαμβανομένου
BMW F48 X1 sDrive18i [11] μετά το 2015 συμπεριλαμβανομένου
F55 / F56 Mini Cooper μετά το 2014 συμπεριλαμβανομένου
F54 Mini Clubman μετά το 2015 συμπεριλαμβανομένου
F60 Mini Countryman μετά το 2017 συμπεριλαμβανομένου
F39 X2 sDrive18i μετά το 2017 συμπεριλαμβανομένου
Cooper S Clubman - πλαίσιο R56 - κινητήρας N18 μετά το 2011 συμπεριλαμβανομένου
Cooper S Hatchback - πλαίσιο R55 - κινητήρας N18 μετά το 2011 συμπεριλαμβανομένου
Cooper S convertible - πλαίσιο R57 - κινητήρας N18 μετά το 2011 συμπεριλαμβανομένου
BMW
F20 114i μετά το 2012 συμπεριλαμβανομένου
F20 116i μετά το 2011 συμπεριλαμβανομένου
F30 316i μετά το 2012 συμπεριλαμβανομένου
F20 118i μετά το 2011 συμπεριλαμβανομένου
F30 320i Efficient Dynamics Edition μετά το 2012 συμπεριλαμβανομένου
Αριθμοί BMW: 2360895, 116480, 2288380, 2358122, 119340, 118580, 2365488

Κατασκευάστηκε στην Κίνα

Mercedes-Benz M157, M276, M278 3.0, 3.5L V6, 4.7, 5.5L V8 κινητήρας βενζίνης - Σετ εργαλείων συγχρονισμού κινητήρα, 50376

Περιγραφή:
Σετ εργαλείων συγκράτησης εκκεντροφόρου για κινητήρες βενζίνης Mercedes-Benz 3.0, 3.5 V6 (M276), 4.7L V8 (M278) και 5.5 V8 (M157) με οδοντωτή καδένα. Ειδικά σχεδιασμένο για να συγκρατεί τον εκκεντροφόρο στη σωστή θέση ενώ γίνεται η αντικατάσταση, η ρύθμιση ή η συντήρηση του ιμάντα χρονισμού.
Εφαρμογή:
- C Class (2011-2015), C Class (2014-2018)
- CL Class (2010-2014)
- CLS (2011-2018)
- E Class (2010-2017), E Class (2016-2018)
- G Class (2015-2015)
- GLC (2016-2019)
- GL Class (2012-2016)
- GLE (2015-2019), GLE Coupe (2015-2020)
- GLK (2011-2015)
- GLS (2016-2019)
- M Class (2011-2015)
- R Class (2011-2013)
- S Class (2010-2013), S Class (2013-σήμερα), S Class Coupe (μετά το 2014)
- SLC (2016-2019)
- SL Class (μετά το 2012)
- SLK (2011-2016)
Κωδικοί κινητήρα:
- 3.0 V6 - 276.820, 276.821, 276.822, 276.823, 276.824, 276.825
- 3.5 V6 - 276.850, 276.853, 276.950, 276.952, 276.954, 276.955, 276.956, 276.957, 276.958, 276.960
- 4.7 V8 - 278.920, 278.922, 278.927, 278.928, 278.929, 278.932
- 5.5 V8 - 152.980, 157.980, 157.981, 157.982, 157.983, 157.984, 157.985
Περιεχόμενα: 4 τεμ. εργαλείο συγκράτησης εκκεντροφόρου
OEM №: 276 589 014 000

Κατασκευάζεται στην Κίνα

Εργαλείο συγχρονισμού ευθυγράμμισης εκκεντροφόρου άξονα – VW, AUDI V8 50852

Περιγραφή: Κρατά και σταθεροποιεί και τους δύο εκκεντροφόρους άξονες στη θέση TDC (άνω νεκρό σημείο) όταν αλλάζετε τον ιμάντα χρονισμού.
Κατάλληλο για κινητήρες V8 3.7L και 4.2L με 5V στα Audi A6, A8, S8, καθώς και στα VW Touareg και Phaeton.
Ο περιλαμβανόμενος πείρος κλειδώματος χρησιμοποιείται για να κλειδώσει τον στροφαλοφόρο άξονα στη θέση TDC κατά την αλλαγή του ιμάντα ή την αφαίρεση του κοχλία του στροφαλοφόρου άξονα.
Προδιαγραφές
Υλικό: Χάλυβας ανθρακούχος
Συνολικό μήκος: 69 cm
Μήκος πείρου: 7.5 cm
Περιλαμβάνεται πείρος κλειδώματος
Το σετ περιλαμβάνει:
1 τεμάχιο Βάση στήριξης Διπλού Εκκεντροφόρου Άξονα - VAG, OEM № T40005. 
1 τεμάχιο Πείρος Κλειδώματος Στροφαλοφόρου M18 x 1.5 - VAG, OEM № 3242.
Κατάλληλο για κινητήρες VW και Audi 4.2L V8 με σχεδιασμό 5 βαλβίδων ανά κύλινδρο.
Δεν ταιριάζει με τους νεότερους κινητήρες FSI V8.
Audi:
Audi A6/Quattro (1999-2005), S6 (2000-2004), A8 (1999-2006), S8 (1999-2003), RS4 (2003-2005), RS6 (2003-2004).
VW:
VW - Touran (2003-2006), Phaeton (2003-2004)
Κινητήρας VAG 4.2 V8
Κωδικός:
3.7 - AKC, AQG, BFL;
4.2 - ANK, AQH, AQJ, ARS, ARU, ASG, AWN, AVN, AVP, AUW, AXQ, BCY, BFM, BGH, BHX

Κατασκευάζεται στην: Κίνα

Σετ εργαλείων χρονισμού κινητήρα ντίζελ Opel/Vauxhall και Chevrolet 2.0 SOHC 16V, 50700

Αναπτύχθηκε για τους τελευταίους κινητήρες Vauxhall/Chevrolet 2.0 Common Rail ντίζελ, αυτό το σετ διατηρεί τη σωστή θέση των εκκεντροφόρων και του στροφαλοφόρου άξονα κατά την αλλαγή του ιμάντα χρονισμού στους κινητήρες SOHC 16V.
Περιεχόμενα:

• Πείρος Κλειδώματος Στροφαλοφόρου Άξονα
• Εργαλείο Κλειδώματος Εκκεντροφόρου Άξονα

(OEM: EN-48245, EN-48246)

Κωδικοί Κινητήρα: Z20DM; Z20DMH; LLW/Z20DMH; RA420; Z20S1, Z20S3; Z20S4; Z20S5; A20DTJ ...

Κατασκευασμένο στην Κίνα

VAG 1.2, 1.4 TSI - Σετ Εργαλείων Χρονισμού Κινητήρα, 50623
Διμερές σετ που αποτελείται από τα εξαρτήματα που απαιτούνται για το κλείδωμα του στροφαλοφόρου και των εκκεντροφόρων στις χρονισμένες τους θέσεις, επιτρέποντας την αφαίρεση και την αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού του εκκεντροφόρου.
Εφαρμογή για τους νεότερους 1.2 και 1.4 TSI 4-κύλινδρους, βενζινοκινητήρες
Εφαρμόζεται σε:
Audi A1, A3, Q3 από 2012 και μετά
Κωδικός κινητήρα:
1,2 TFSI: CJZA, CYVB
1,4 TFSI: CHPB, CMBA, CPWA, CUKB, CVNA, CXSA, CXSB, CYVB, CZCA, CZCC, CZDA, CZDB
Volkswagen Golf VII, Passat, SV, Sportsvan, Polo, Jetta από 2012 και μετά

Κωδικός κινητήρα:
1,2 TSI: CJZA, CJZB, CJZC, CJZD, CYVA, CYVB, CYVD
1,4 TSI: CHPA, CMBA, CPVA, CPVB, CPWA, CRJA, CUKB, CUKC, CXSA, CZCA, CZDA, CZDB
Seat, Leon, Leon ST από 2012 και μετά
Κωδικός κινητήρα:
1,2 TFSI: CJZA, CJZB, CJZC, CJZD, CYVA, CYVB
1,4 TSI/TGI: CHPA, CMBA, CPWA, CXSA, CZCA, CZDA
Skoda Octavia III, Fabia III από 2012 και μετά
Κωδικός κινητήρα:
1,2 TSI: CJZA, CJZB, CJZC, CJZD, CYVA, CYVB
1,4 TSI: CHPA, CPWA, CZCA, CZDA

OEM №: T10494; T10340

Κατασκευάζεται στην Κίνα

Εργαλείο Αφαίρεσης και Εγκατάστασης Διπλού Συμπλέκτη BMW DCT, 50863

Χρησιμοποιείται για την αφαίρεση και εγκατάσταση συμπλεκτών σε κιβώτια 7 ταχυτήτων DCT (Διπλού Συμπλέκτη) στα οχήματα BMW.
Εύρος εφαρμογής: κιβώτιο BMW GS7D36SG (DKG).
135i E82 / E88 2011-2013,
335is E92 / E93 2011-2013,
M3 E90 / E92 / E93 M-DCT 2008-2013,
Z4 sDrive35i E89 2009-2014 & Z4 sDrive35is E89 2011-2014.

Κωδικός OEM: 230 400