ΕΙΔΙΚΑ ΕΡΓΑΛΕΙΑ ΧΡΟΝΙΣΜΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ

Land Rover, Ford DOHC 2.2 Diesel - Σετ Εργαλείων Συγχρονισμού Εκκεντροφόρων Άξονων, 50422

Ειδικό σετ εργαλείων για έλεγχο, συγκράτηση και κλείδωμα των εκκεντροφόρων αξόνων, κινητήρων πετρελαίου DOHC 2.2 με ιμάντα κίνησης των Ford και Land Rover.

Κωδικοί κινητήρων:

Ford Q4BA και Q4WA 2.2 diesel σε Galaxy, SMAX και Mondeo 2008-2015.

JLR & PSA DW12 σε Freelander II (2006 - 2015)

Range Rover Evoque (2011 - 2015).

Εφαρμογή:

Ford: Galaxy, S-MAX, Mondeo

Κινητήρας: 2.2 TDCi

Κωδικοί κινητήρων: KNWA, Q4BA, KNBA, KNBB

Land Rover: Freelander, Range Rover Evoque, Discovery Sport

Κινητήρας: 2.2TD4, 2.2SD4, 2.2eD4

Κωδικοί κινητήρων: DW12CTED / 22DT, DW12CTED4, 224DT

OEM №: 303-1328 / 0190D; 303-1329; 303-1330

Κατασκευάζεται στην Κίνα

Σετ εργαλείων χρονισμού κινητήρα BMW B38; B48; B46, 50665

Σετ εργαλείων χρονισμού εκκεντροφόρου για κινητήρες Turbo 3, 4 & 6 κυλίνδρων BMW B38, B46, B48 & B58
Χαρακτηριστικά: Για αντικατάσταση φλάντζας κυλινδροκεφαλής, αποσυναρμολόγηση και εγκατάσταση εκκεντροφόρου / ροπής εκκεντροφόρου.
Έλεγχος και συγχρονισμός κινητήρα.
Εφαρμογή: BMW B38, B46, B48
Μοντέλα:
F55 / F56 Mini One First μετά το 2014 συμπεριλαμβανομένου
F55 / F56 Mini One 2014-2018
BMW F45 / F46 216i Active Tourer / Gran Tourer μετά το 2015 συμπεριλαμβανομένου
F55 / F56 Mini One μετά το 2018 συμπεριλαμβανομένου
BMW F20 / F21 116i μετά το 2015 συμπεριλαμβανομένου
Έκδοση 100kW (134hp):

BMW F20 / F21 118i μετά το 2015 συμπεριλαμβανομένου
BMW F22 / F23 218i Coupe / Convertible μετά το 2015 συμπεριλαμβανομένου
BMW F45 / F46 218i Active Tourer / Gran Tourer μετά το 2014 συμπεριλαμβανομένου
BMW F30 / F31 318i μετά το 2015 συμπεριλαμβανομένου
BMW F48 X1 sDrive18i [11] μετά το 2015 συμπεριλαμβανομένου
F55 / F56 Mini Cooper μετά το 2014 συμπεριλαμβανομένου
F54 Mini Clubman μετά το 2015 συμπεριλαμβανομένου
F60 Mini Countryman μετά το 2017 συμπεριλαμβανομένου
F39 X2 sDrive18i μετά το 2017 συμπεριλαμβανομένου
Cooper S Clubman - πλαίσιο R56 - κινητήρας N18 μετά το 2011 συμπεριλαμβανομένου
Cooper S Hatchback - πλαίσιο R55 - κινητήρας N18 μετά το 2011 συμπεριλαμβανομένου
Cooper S convertible - πλαίσιο R57 - κινητήρας N18 μετά το 2011 συμπεριλαμβανομένου
BMW
F20 114i μετά το 2012 συμπεριλαμβανομένου
F20 116i μετά το 2011 συμπεριλαμβανομένου
F30 316i μετά το 2012 συμπεριλαμβανομένου
F20 118i μετά το 2011 συμπεριλαμβανομένου
F30 320i Efficient Dynamics Edition μετά το 2012 συμπεριλαμβανομένου
Αριθμοί BMW: 2360895, 116480, 2288380, 2358122, 119340, 118580, 2365488

Κατασκευάστηκε στην Κίνα

Εργαλείο Χρονισμού Εκκεντροφόρου Κινητήρα Mercedes Benz M156 M159, 50656

Εργαλείο για ρύθμιση του χρονισμού (αλλαγή αλυσίδας χρονισμού) για τους κινητήρες Mercedes Benz 6.2L V8 με:
- Κινητήρας M156: C63, CLK63, ML63, R63, E63, S63, SL63 (AMG)
- Κινητήρας M159: SLS (AMG)

Περιεχόμενα:
Εργαλείο κλειδώματος εκκεντροφόρου: OEM: 156 589 00 61 00
Εργαλείο ρύθμισης αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου: OEM: 156 589 00 32 00
Εργαλείο ρύθμισης για γρανάζι εισαγωγής δύο μερών εκκεντροφόρου: OEM: 156 589 01 63 00
Εφαρμογή:
Benz AMG 156, ML63 AMG, S 63L AMG, S 63 AMG
R63 AMG L4matic, R63AMG 4 MATIC, E 63 AMG, CLS 63 AMG, CLK 63 AMG
CLK 63 AMG Black Series
CLK 63 AMG Cabrio
CL63 AMG

Κατασκευάζεται στην Κίνα

Εργαλείο συγχρονισμού ευθυγράμμισης εκκεντροφόρου άξονα – VW, AUDI V8 50852

Περιγραφή: Κρατά και σταθεροποιεί και τους δύο εκκεντροφόρους άξονες στη θέση TDC (άνω νεκρό σημείο) όταν αλλάζετε τον ιμάντα χρονισμού.
Κατάλληλο για κινητήρες V8 3.7L και 4.2L με 5V στα Audi A6, A8, S8, καθώς και στα VW Touareg και Phaeton.
Ο περιλαμβανόμενος πείρος κλειδώματος χρησιμοποιείται για να κλειδώσει τον στροφαλοφόρο άξονα στη θέση TDC κατά την αλλαγή του ιμάντα ή την αφαίρεση του κοχλία του στροφαλοφόρου άξονα.
Προδιαγραφές
Υλικό: Χάλυβας ανθρακούχος
Συνολικό μήκος: 69 cm
Μήκος πείρου: 7.5 cm
Περιλαμβάνεται πείρος κλειδώματος
Το σετ περιλαμβάνει:
1 τεμάχιο Βάση στήριξης Διπλού Εκκεντροφόρου Άξονα - VAG, OEM № T40005. 
1 τεμάχιο Πείρος Κλειδώματος Στροφαλοφόρου M18 x 1.5 - VAG, OEM № 3242.
Κατάλληλο για κινητήρες VW και Audi 4.2L V8 με σχεδιασμό 5 βαλβίδων ανά κύλινδρο.
Δεν ταιριάζει με τους νεότερους κινητήρες FSI V8.
Audi:
Audi A6/Quattro (1999-2005), S6 (2000-2004), A8 (1999-2006), S8 (1999-2003), RS4 (2003-2005), RS6 (2003-2004).
VW:
VW - Touran (2003-2006), Phaeton (2003-2004)
Κινητήρας VAG 4.2 V8
Κωδικός:
3.7 - AKC, AQG, BFL;
4.2 - ANK, AQH, AQJ, ARS, ARU, ASG, AWN, AVN, AVP, AUW, AXQ, BCY, BFM, BGH, BHX

Κατασκευάζεται στην: Κίνα

VAG (4.0 TFSI) - Σετ εργαλείων χρονισμού, 50956

Χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της θέσης χρονισμού του εκκεντροφόρου και του στροφαλοφόρου άξονα. Χρησιμοποιείται για να κλειδώσει τον εκκεντροφόρο άξονα στη χρονισμένη θέση όταν η επισκευή ή η ανακατασκευή του κινητήρα απαιτεί την αφαίρεση και το χρονισμό της τροχαλίας εκκεντροφόρου. Για το κλείδωμα του εκκεντροφόρου άξονα στη θέση ώστε να επιτρέπεται η αφαίρεση της τροχαλίας μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων.

Το σετ αυτό καλύπτει τους σύγχρονους βενζινοκινητήρες duratec, περιλαμβάνει αναθεωρημένη σχεδίαση πλάκας ρύθμισης εκκεντροφόρου και πείρο κλειδώματος τροχαλίας.

Περιεχόμενα:

Πείρος Κλειδώματος Τροχαλίας Τεντωτήρα

Εργαλείο Κλειδώματος Στροφαλοφόρου Άξονα

Εργαλείο Κλειδώματος Γρανάζι Εκκεντροφόρου

Πείρος Χρονισμού Βολάν

Πείρος Εκκεντροφόρου/Στροφαλοφόρου

Εφαρμογή:

Audi A8 2010>, Audi A6 2011>8-κυλ. 4.0L, κινητήρες 4V TFSI.

Κωδικός OEM: T40264

Κατασκευάστηκε στην Κίνα

Volvo, Ford - Εργαλείο Κρατήματος Στροφαλοφόρου Άξονα Diesel/Βενζίνης, 50791

Χρησιμοποιείται για το κράτημα του στροφαλοφόρου τροχού για την απελευθέρωση και το σφίξιμο της κεντρικής βίδας.
Εφαρμογή:
Volvo: S40, V40, V50, XC90, XC70, S70, V70, S60, S80, C30, C70.
Ford: Mondeo, Galaxy, S-MAX, Focus, Kuga.
OEM: 999 5433/303-1179

Κατασκευάζεται στην Κίνα

Εργαλείο Αφαίρεσης και Εγκατάστασης Διπλού Συμπλέκτη BMW DCT, 50863

Χρησιμοποιείται για την αφαίρεση και εγκατάσταση συμπλεκτών σε κιβώτια 7 ταχυτήτων DCT (Διπλού Συμπλέκτη) στα οχήματα BMW.
Εύρος εφαρμογής: κιβώτιο BMW GS7D36SG (DKG).
135i E82 / E88 2011-2013,
335is E92 / E93 2011-2013,
M3 E90 / E92 / E93 M-DCT 2008-2013,
Z4 sDrive35i E89 2009-2014 & Z4 sDrive35is E89 2011-2014.

Κωδικός OEM: 230 400

Σετ Κλειδώματος Χρονισμού Εκκεντροφόρου με Κινητική Αλυσίδα Mercedes Benz M271 1.8, 50655

Εφαρμογή: Mercedes Benz M271

Αυτό το Σετ Εργαλείων Κλειδώματος Εκκεντροφόρου και Κινητικής Αλυσίδας είναι για χρήση σε κινητήρες Mercedes M271 4-κυλίνδρων στα μοντέλα C230 kompressor του 2003-2005.
Μοντέλο / Χρονιά Εφαρμογής
CLK 200 KOMPRESSOR, 200 CGI (C209), C180K, C200K, C230K (W203), C SportCoupe, C 160K, C180K, C200K, 230KC, E 200K (W211)
SLK 200K (R171), C 180K (W204), CLC 180K, CLC 200K, C 180 CGI, C 200CGI, C 250CGI (W204), E 200CGI, E 250CGI (W212, C207)
Κωδικός Κινητήρα Εφαρμογής
M271 E18ML (02 -), DE18ML (5/03), E16ML (08 -), DE18LA (09 -)
Εργαλείο για την σταθεροποίηση της αλυσίδας στο γρανάζι κατά την τοποθέτηση νέας αλυσίδας, αποφεύγοντας έτσι κινδύνους.
Εργαλείο για το κλείδωμα και τοποθέτηση εκκεντροφόρων στη βασική θέση, κρατώντας επίσης τους εκκεντροφόρους ασφαλείς κατά το χαλάρωμα και σφίξιμο των βιδών του γραναζιού.
Εργαλείο για την επανεγκατάσταση του κλεισίματος σκελετού στο κάλυμμα του στροφαλοφόρου μετά την αφαίρεση του τεντωτήρα αλυσίδας.
Εργαλείο για την απελευθέρωση του τεντωτήρα αλυσίδας γεμάτου με λάδι, απελευθερώνοντας την ένταση στην αλυσίδα χρονισμού.

Κατασκευάζεται στην Κίνα.

Εργαλείο χρονισμού ευθυγράμμισης εκκεντροφόρου άξονα VW, AUDI V6, 50851

Αυτό το σετ εργαλείων χρησιμοποιείται για να συγκρατήσει / ασφαλίσει και τους δύο εκκεντροφόρους άξονες και τον στροφαλοφόρο άξονα στη θέση TDC κατά την αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού.

Η καρφίτσα κλειδώματος στροφαλοφόρου άξονα χρησιμοποιείται για να κλειδώσει τον στροφαλοφόρο άξονα στη θέση κατά τη ρύθμιση του κινητήρα ή την επισκευή του ιμάντα χρονισμού ή του βολάν / δίσκου κίνησης.

Εφαρμόζεται στους κινητήρες 2.8L και 2.7L Bi-Turbo V6 με 5 βαλβίδες (30 βαλβίδες) που εγκαθίστανται σε πλατφόρμες VW & Audi από το 1997-2005.

Το σετ περιέχει:

1 τεμάχιο εύκαμπτη βάση συγκράτησης εκκεντροφόρου - VAG, OEM# 3391.

1 τεμάχιο καρφίτσα κλειδώματος στροφαλοφόρου M18 x 1.5 - VAG, OEM# 3242.

Εφαρμογή:

Audi A4 2.4 και 2.8 (1997-2002)

Audi A6 2.4 και 2.8 (1997-2002)

Audi A8 2.8 (1997-2002)

Audi S4 2.7 Biturbo (1997-2001)

VW Passat 2.4 (1996-2002), Passat 2.8 (1996-2001)

Κωδικοί Κινητήρων:

2.4 V6 30V: AGA, AJG, ALF, ALW, AML, AMM, APC, APS, APZ, ARJ, ARN, ASM, BDV

2.7 V6 30V: GTC, AJK, ARE, ASJ, AZA, AZB, AZR, BES

2.8 V6 30V: ACK, AEJ, AGE, AHA, ALG, AMX, AVR, AQD, ATQ, ATX, BBG

Κατασκευή: Κίνα

Σετ εργαλείων χρονισμού κινητήρα ντίζελ Opel/Vauxhall και Chevrolet 2.0 SOHC 16V, 50700

Αναπτύχθηκε για τους τελευταίους κινητήρες Vauxhall/Chevrolet 2.0 Common Rail ντίζελ, αυτό το σετ διατηρεί τη σωστή θέση των εκκεντροφόρων και του στροφαλοφόρου άξονα κατά την αλλαγή του ιμάντα χρονισμού στους κινητήρες SOHC 16V.
Περιεχόμενα:

• Πείρος Κλειδώματος Στροφαλοφόρου Άξονα
• Εργαλείο Κλειδώματος Εκκεντροφόρου Άξονα

(OEM: EN-48245, EN-48246)

Κωδικοί Κινητήρα: Z20DM; Z20DMH; LLW/Z20DMH; RA420; Z20S1, Z20S3; Z20S4; Z20S5; A20DTJ ...

Κατασκευασμένο στην Κίνα

VAG 1.2, 1.4 TSI - Σετ Εργαλείων Χρονισμού Κινητήρα, 50623
Διμερές σετ που αποτελείται από τα εξαρτήματα που απαιτούνται για το κλείδωμα του στροφαλοφόρου και των εκκεντροφόρων στις χρονισμένες τους θέσεις, επιτρέποντας την αφαίρεση και την αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού του εκκεντροφόρου.
Εφαρμογή για τους νεότερους 1.2 και 1.4 TSI 4-κύλινδρους, βενζινοκινητήρες
Εφαρμόζεται σε:
Audi A1, A3, Q3 από 2012 και μετά
Κωδικός κινητήρα:
1,2 TFSI: CJZA, CYVB
1,4 TFSI: CHPB, CMBA, CPWA, CUKB, CVNA, CXSA, CXSB, CYVB, CZCA, CZCC, CZDA, CZDB
Volkswagen Golf VII, Passat, SV, Sportsvan, Polo, Jetta από 2012 και μετά

Κωδικός κινητήρα:
1,2 TSI: CJZA, CJZB, CJZC, CJZD, CYVA, CYVB, CYVD
1,4 TSI: CHPA, CMBA, CPVA, CPVB, CPWA, CRJA, CUKB, CUKC, CXSA, CZCA, CZDA, CZDB
Seat, Leon, Leon ST από 2012 και μετά
Κωδικός κινητήρα:
1,2 TFSI: CJZA, CJZB, CJZC, CJZD, CYVA, CYVB
1,4 TSI/TGI: CHPA, CMBA, CPWA, CXSA, CZCA, CZDA
Skoda Octavia III, Fabia III από 2012 και μετά
Κωδικός κινητήρα:
1,2 TSI: CJZA, CJZB, CJZC, CJZD, CYVA, CYVB
1,4 TSI: CHPA, CPWA, CZCA, CZDA

OEM №: T10494; T10340

Κατασκευάζεται στην Κίνα

Εργαλείο Κλειδώματος Στροφαλοφόρου Άξονα BMW N47 N57, 50728

Είναι δύσκολο να αντικατασταθεί η αλυσίδα της αντλίας λαδιού, και οι δύο αλυσίδες χρονισμού, καθώς και το γρανάζι της αντλίας υψηλής πίεσης και του άξονα εξισορρόπησης χωρίς το εργαλείο κλειδώματος.
Χωρίς αυτό το εργαλείο, ο κινητήρας λειτουργεί ακανόνιστα.

• Εφαρμογές: Κινητήρες ντίζελ BMW 2.0 N47 & 3.0 N57.

• Κωδικός OEM: 114 320.

Ο στροφαλοφόρος άξονας πρέπει να μπλοκαριστεί για να αποδεσμευτεί η κεντρική βίδα της αντλίας υψηλής πίεσης. Τοποθετήστε το ειδικό εργαλείο με τη βίδα στον στροφαλοθάλαμο. Αποδεσμεύστε την κεντρική βίδα της αντλίας υψηλής πίεσης.

Σημαντικό! Απελευθερώστε μόνο την κεντρική βίδα, μην την αφαιρέσετε.

Χρησιμοποιείται στα παρακάτω οχήματα:
BMW Σειρά 1 2007 - 2015 EfficientDynamics
BMW Σειρά 2 2014 - 2016 114d/116d/118d/120d/123d
BMW Σειρά 3 2007 - 2017 125d/218d/220d/225d
BMW Σειρά 4 2013 - 2017 316d/318d/320d/325d/330d
BMW Σειρά 5 2007 - 2017 320d EfficientDynamics
BMW Σειρά 6 2011 - 2017 420d/425d/418d/520d
BMW Σειρά 7 2008 - 2015 518d/525d/530d/535d
BMW X1 2009 - 2015 520d GT/530d GT
BMW X3 2007 - 2017 d
BMW X5 2012 - 2017 640d/730d
BMW X4 2014 - 2017 xDrive
BMW X5 2010 - 2017 sDrive
BMW X6 2010 - 2017 M550d/750d/M50d
BMW X6 2010 - 2017 xDrive
Κωδικοί Κινητήρα:
1.6cc
N47 D16C N47 D16
2.0cc
N47 D20A/K0 N47 D20A N47S D20B/D/T0 N47 D20C/K1 N47 D20C N47 D20C/U1 N47 D20C/O1 N47 D20D N47 D20D/T1 N47 D20A/U0 N47T D20K1 N47 D20U0 N47T D20U1 N47T D20O1 N47 D20C/O N47 D20C/01 N47 D20O0 N47S D20D/T0 N47 D20A/O0
3.0cc
N57 D30U0 N57 D30A/O0 N57 D30A/O1 N57 D30B N57 D30A N57 D30UO N57 D30O0 N57 D30O1 N57 D30B/T1 N57 D30TO N57 D30A0/O0 N57 D30T0 N57 D30B/T0 N57 D30C/S1 N57 D30C

Σετ εργαλείων χρονισμού κινητήρα – FIAT 1.3 JTD, 50824

Εφαρμογές:
Alfa Romeo
MiTo / Fiat: 500, Albea (TR), Doblo/Cargo, Fiorino, Grande Punto, Idea, Linea, Panda, Puntı, Punto Evo
Ford: Ka Lancia: Musa, Ypsilon
Suzuki: Splash, Swift, Wagon R+ Ignes
Vauxhall Opel: Agila, Agila B, Astra-H, Astra-J, Combo-C, Corsa-C, Corsa-D, Meriva-A, Meriva-B, Tigra-B

Κατασκευασμένο στην Κίνα

Mercedes-Benz M157, M276, M278 3.0, 3.5L V6, 4.7, 5.5L V8 κινητήρας βενζίνης - Σετ εργαλείων συγχρονισμού κινητήρα, 50376

Περιγραφή:
Σετ εργαλείων συγκράτησης εκκεντροφόρου για κινητήρες βενζίνης Mercedes-Benz 3.0, 3.5 V6 (M276), 4.7L V8 (M278) και 5.5 V8 (M157) με οδοντωτή καδένα. Ειδικά σχεδιασμένο για να συγκρατεί τον εκκεντροφόρο στη σωστή θέση ενώ γίνεται η αντικατάσταση, η ρύθμιση ή η συντήρηση του ιμάντα χρονισμού.
Εφαρμογή:
- C Class (2011-2015), C Class (2014-2018)
- CL Class (2010-2014)
- CLS (2011-2018)
- E Class (2010-2017), E Class (2016-2018)
- G Class (2015-2015)
- GLC (2016-2019)
- GL Class (2012-2016)
- GLE (2015-2019), GLE Coupe (2015-2020)
- GLK (2011-2015)
- GLS (2016-2019)
- M Class (2011-2015)
- R Class (2011-2013)
- S Class (2010-2013), S Class (2013-σήμερα), S Class Coupe (μετά το 2014)
- SLC (2016-2019)
- SL Class (μετά το 2012)
- SLK (2011-2016)
Κωδικοί κινητήρα:
- 3.0 V6 - 276.820, 276.821, 276.822, 276.823, 276.824, 276.825
- 3.5 V6 - 276.850, 276.853, 276.950, 276.952, 276.954, 276.955, 276.956, 276.957, 276.958, 276.960
- 4.7 V8 - 278.920, 278.922, 278.927, 278.928, 278.929, 278.932
- 5.5 V8 - 152.980, 157.980, 157.981, 157.982, 157.983, 157.984, 157.985
Περιεχόμενα: 4 τεμ. εργαλείο συγκράτησης εκκεντροφόρου
OEM №: 276 589 014 000

Κατασκευάζεται στην Κίνα

Σετ ρύθμισης/κλειδώματος κινητήρα Diesel - VAG 2.4/2.5D Sdi/Tdi/TDiCR- με ιμάντα χρονισμού, 50660

Αυτά τα εργαλεία κλειδώματος χρονισμού του κινητήρα χρησιμοποιούνται για συγχρονισμό σε κινητήρες Volkswagen 2.4D με κωδικούς κινητήρα AAB, AJA (02/95-03).

• Η σωστή ευθυγράμμιση επιτυγχάνεται τοποθετώντας ίσο πάχος αποστατών και στα δύο άκρα της στηρίγματος και ο ιμάντας ρύθμισης εκκεντροφόρου χρησιμοποιείται για να ρυθμίσει τη σωστή θέση χρονισμού του εκκεντροφόρου.
• Το κεντρικό μέρος της στηρίγματος εφαρμόζει στο εγκοποειδές άκρο του εκκεντροφόρου και τα άκρα της στηρίγματος τοποθετούνται στην κεφαλή του κυλίνδρου.
• Ο σφήνας ρύθμισης τροχαλίας αντλίας έγχυσης έχει διάμετρο 15,4mm και χρησιμοποιείται σε κινητήρες με μια ενιαία τροχαλία αντλίας έγχυσης.
• Το εργαλείο συγκράτησης του αποσβεστήρα του στροφαλοφόρου εμποδίζει την περιστροφή του αποσβεστήρα κατά την αποδέσμευση και επαναδέσμευση του κεντρικού μπουλονιού.
• Αυτό το εργαλείο πρέπει να χρησιμοποιείται με ράβδο ισχύος 3/4". Κινητήρες VW group 2.5TDi common rail diesel (με ιμάντα) σε κινητήρες VOLKSWAGEN LT Crafter BJJ, BJK, BJL και BJM.
Περιλαμβάνονται:
Εργαλείο συγκράτησης αποσβεστήρα στροφαλοφόρου
Ιμάντας ρύθμισης στροφαλοφόρου
Σφήνας ρύθμισης αντλίας έγχυσης
Αποστάτες (2)
Ρυθμιστής Τεντωτήρα
Ασφάλεια Στροφαλοφόρου
Εφαρμογές: VW: Crafter (2006-2013), LT (1996-2006), Transporter (1990-2003)
ΟΕM Εργαλεία: T10025/3248/3419, T50009, 2064, 2065A, 3355
2.4D: AAB, AJA
2.5D SDi: AGX
2.5D TDi: ACV, AHD, AHY, AJT, ANJ, APA, AUF, AVR, AXG, AXL, AYC, AYY, BBE, BBF
2.5 TDi CR: BJJ, BJK, BJL, BJM
2.5 BlueTDi CR: CEBA, CEBB, CECA, CECB

Κατασκευάζεται στην Κίνα